Geçmişte parça yokluğundan kaynak, boya, parça tamiratı hatta tekerlek iç lastiklerini birleştirerek yeni iç lastik ve bazı malzemelerden fren papucu yapan bisikletçiler için devir değişti! Bisiklet tamircileri, geçmişte parça bulamadıkları için arızalı parçaları tamir ederken; artık yedek parçanı bol ve ucuza bulabiliyor, tamirat yerine montaj yapıyorlar. Uzak Doğu ülkelerinden gelen bol ve ucuz olan yedek parçalar bisiklet tamircilerinin işlerini kolaylaştırmış görünmüyor.

BİSİKLET 150 TL TAMİR 70 TL

Vatandaşın 150 liraya aldığı bisiklete iki ay sonra 70 lira tamir ücreti ödediğini dile getiren bisiklet tamircisi Ümit Cırık, “Vatandaş gitmiş ucuza bisiklet almış, bilmiyor iki 2 ay sonra pedalı bozulacak vites kolları kırılacak. Şimdi parça hem bol hem ucuz; ama geçmişteki kalite yok. 70 lerde üretilmiş bisikleti müşterim getiriyor üzerinde bir parça değişmemiş. Şimdi en kaliteli ürün de bile eski kalite yok. Eskiden meslek ustalık isterdi; şimdi parçayı sök yenisini tak olay bitiyor. Parça ucuz; parçayı kaynak yapsan daha pahallıya geliyor. Ustalığın eski değeri kalmadı” diyor. Bisiklet tamircisi Esat Çınar (60) ise, “Bisiklet tamirciliği bitti. İşimiz montaja döndü Parça bulundurmazsan artık tamircilik de yapamazsın. Bisiklet artık ucuz. Parçalar da ucuz. Teknoloji gelişti; artık ucuza ve kaliteli bisiklet bulabiliyorsun” şeklinde konuşuyor.

YERLİ MALI BİTTİ

Bisiklet tamircisi Muammer Ölçer de yerli malı bisiklet parçasının kalemler içinde yüzde 10’u bulmadığını belirtiyor. Ölçer, “Yerli malı satmayı biz de satmak isteriz; ancak Çin malı çok ucuz. Eskiden piyasada yerli malı mevcuttu. Çin’den ucuza ürünler gelince çoğu bitti. Çin malları belli bir kaliteyi de yakaladı” diye konuşuyor.

milli irade

Konuyla ilgili http://www.eskisehirbisiklet.com/?sec=2&newscatid=15&newsid=150 yazımızı okuyabilirsiniz.